Transparency Myanmar

ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ ေတာင္သူ လယ္သမားမ်ား ဆင္းရဲက်ပ္တည္း ေနျခင္းကုိ ကုိင္တြယ္ ေျဖရွင္းရန္အတြက္ ကမၻာတလႊား အဓိက ဆန္တင္ပုိ႔သူ ျဖစ္လာေရးသည္ ျမန္မာ့ဆန္စပါး စီးပြားေရး က႑အတြက္ အေရးႀကီးဆံုး အခ်က္ျဖစ္သည္ဟု ရန္ကုန္မွ စီးပြားေရး ပညာရွင္မ်ားက ေျပာဆုိပါသည္။

ယခင္လက ေနျပည္ေတာ္တြင္ က်င္းပခဲ့ေသာ စီးပြားေရး ႏုိဘယ္ဆုရွင္ ဂ်ဳိးဇက္စတစ္ဂလစ္ႏွင့္ ျမန္မာအစုိးရ တာဝန္ရွိပုဂၢိဳလ္မ်ား၏ ေဆြးေႏြးပဲြႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပဲြကုိ စေန႔က ရန္ကုန္တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့ရာ၌ ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲရန္ လုိအပ္သည္ဟု စတစ္ဂလစ္က အခုိင္အမာ ေျပာၾကားခဲ့ေၾကာင္း ေဒါက္တာဦးျမင့္က ေျပာဆုိပါသည္။

ဆန္စပါးသည္ လယ္ယာထြက္ ကုန္စီးပြားေရး လုပ္ငန္း၏ အဓိက က႑တစ္ခု ျဖစ္၍ ေတာင္သူလယ္သမား အမ်ားစု၏ သက္ေမြး ဝမ္းေက်ာင္း လုပ္ငန္းလည္း ျဖစ္ သည္ဟု ထင္ရွားေသာ စီးပြားေရးပညာရွင္ေဒါက္တာဦးျမင့္က ေျပာၾကားပါသည္။

စုစုေပါင္း နယ္ေျမဧရိယာ ၆၇၆,၅၀၀ စတုရန္း ကီလုိမီတာ က်ယ္ဝန္းေသာ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ ၁၉၃၀ ခုႏွစ္မ်ားက ကမၻာ့အႀကီးဆံုး ဆန္တင္ပုိ႔သူ ျဖစ္ခဲ့ဘူးပါသည္။ သုိ႔ေသာ္လည္း ၁၉၄၀ ခုႏွစ္မ်ားတြင္ ဆန္စပါးတင္ပုိ႔မႈ သံုးပံုႏွစ္ပံု က်ဆင္း သြားခဲ့ၿပီးခ်ိန္မွစ၍ ကမၻာ့ဆန္စပါး ကုန္သြယ္ေရး ေလာက၏ အဓိကေနရာကုိ ျပန္လည္ တက္လွမ္းႏုိင္ျခင္း လံုးဝမရွိေတာ့ပါ။ လက္ရွိ ကမၻာ့တင္ပုိ႔မႈ လုပ္ငန္းကုိ ထုိင္းႏွင့္ ဗီယက္နမ္က ဦးေဆာင္ေနပါသည္။

၁၉၃၈-၃၉ ဘ႑ာေရးႏွစ္က ျမန္မာ့ ပုိ႔ကုန္ဝင္ေငြ တန္ဖုိးတြင္ ဆန္စပါးတင္ပုိ႔မႈမွ ၄၇% ရရွိခဲ့ဘူးေသာ္လည္း ၿပီးခဲ့ေသာ ၂၀၀၇-၀၈ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ဆန္စပါး၏ ပုိ႔ကုန္ ဝင္ေငြ အခ်ဳိးသည္ ၂% ပင္ မျပည့္သည္ကုိ ေတြ႕ရပါသည္။ ကမၻာ့ဆန္တင္ပုိ႔မႈ ဝင္ေငြ ပမာဏတြင္ ၁.၂%မွ်သာ ရွိသည္ကုိလည္း ေတြ႕ရွိရပါသည္။ ထုိ႔အျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ အရည္အေသြးနိမ့္ဆန္ကုိ တင္ပုိ႔ရန္ ႀကိဳးစားေနျခင္းေၾကာင့္ ၿပိဳင္ဘက္ ႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ ယွဥ္လွ်င္ ပုိ႔ကုန္တန္ဖုိး က်ဆင္းေလ်ာ့နည္းေနရျခင္း ျဖစ္သည္။

ထုိ႔အျပင္ ျမန္မာႏိုင္ငံႏွင့္ အိမ္နီးခ်င္း ထုိင္းႏုိင္ငံတုိ႔၏ ေကာက္ပဲသီးႏွံႏွစ္စဥ္ထုတ္ လုပ္မႈကုိ ျပန္ၾကည့္ပါက ထုိင္းႏုိင္ငံ၏ ထုတ္လုပ္မႈမွာ တရားဝင္ စာရင္းဇယားမ်ားအရ မက္တရစ္တန္ ၃၅ သန္း နီးပါးရွိေနၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံထက္ ၈ ဆမွ ၁၀ ဆအတြင္း ပုိမုိ ထုတ္လုပ္ တင္ပုိ႔ႏိုင္သည္ကုိ ေတြ႕ရွိရပါသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ အိမ္နီးျခင္း ၂ ႏုိင္ငံ ကြာျခားေနျခင္းမွာ ပွ်မ္းမွ် အိမ္ေထာင္စု စီးပြားေရး အေျခအေန ကြာျခားေနေသာ အခ်က္ကလည္း တစိတ္တပုိင္း ပါဝင္သည္ဟု အနည္းဆံုး ေတြးဆၾကည့္ႏုိင္ပါသည္။ အမ်ဳိးသားစီမံကိန္းႏွင့္ စီးပြားေရးဖြံ႕ၿဖိဳးမႈ ဝန္ႀကီးဌာန၏ ဗဟုိ စာရင္းဇယားအဖဲြ႕မွ ထုတ္ျပန္ခ်က္မ်ားအရ ပွ်မ္းမွ် ျမန္မာအိမ္ေထာင္စု တစ္ခုသည္ စုစု ေပါင္း အသံုးစရိတ္၏ ၇၂% ကုိ စားစရိတ္အတြက္ သံုးစဲြေနရၿပီး ထုိင္းႏုိင္ငံတြင္မူ ၃၂% သာရွိသည္ဟု ဆုိပါသည္။

အျခား ဖြံ႕ၿဖိဳးမႈနိမ့္က်ေသာ ႏုိင္ငံမ်ားကုိၾကည့္လွ်င္လည္း စားစရိတ္သံုးစဲြမႈမွာ ျမန္မာႏုိင္ငံထက္ ေလ်ာ့နည္းသည္ကုိ ေတြ႕ရမည္ျဖစ္ၿပီး ဘဂၤလား ေဒ့ရွ္ တြင္ ၅၂%၊ ကေမၻာဒီယားတြင္ ၅၇%ႏွင့္ လာအုိတြင္ ၆၁%သာ ရွိပါသည္။ ဖြံ႕ၿဖိဳးၿပီး ႏုိင္ငံျဖစ္ေသာ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုတြင္ ေန႔စဥ္စားစရိတ္သံုးစဲြမႈမွာ အိမ္ေထာင္စု အသံုးစရိတ္၏ ပွ်မ္းမွ် ၁၄%ခန္႔သာရွိပါသည္။

ကမၻာ့ဆန္ေစ်းကြက္သုိ႔ ဝင္ေရာက္ႏုိင္ရန္အတြက္ ဆန္စပါးစီးပြားေရးလုပ္ငန္းကုိ ျပန္လည္စုစည္းျခင္းသည္ ဆန္အရည္အေသြးႏွင့္ အေရအတြက္ ၂ ခုလံုးတုိးတက္လာ ေစရန္ တြန္းအား ေပးႏုိင္မည္ျဖစ္၍ ႏုိင္ငံလူဦးေရ ၅၈ သန္း၏ ၆၅% ရွိေသာ ေက်းလက္ လူထုအတြက္ အလုပ္အကုိင္ အခြင့္အလမ္းႏွင့္ ဝင္ေငြကုိပါ တုိးပြား ေစလိမ့္မည္ဟု ေဒါက္တာဦးျမင့္က ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။ ခန္႔မွန္းခ်က္မ်ားအရ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ စုိက္ပ်ဳိး ဧက ၃၁ သန္းခန္႔ ရွိသည့္အနက္ စုိက္ဧက ၁၆ သန္းမွာ ဆန္စပါးကုိသာ တစုိက္မတ္မတ္ စုိက္ပ်ဳိးခဲ့ၾကသည္ဟု ဆုိပါသည္။

စီးပြားေရးပညာရွင္ စတစ္ဂလစ္က ျမန္မာအာဏာပုိင္မ်ားႏွင့္ ေဆြးေႏြးပဲြတြင္ ကမၻာ့ဆန္ အဓိက တင္ပုိ႔သူအျဖစ္ ျမန္မာႏုိင္ငံကုိ ျပန္လည္တည္ေဆာက္ရန္ အေလး ေပး ေျပာၾကားခဲ့ၿပီးေနာက္ ထုိသံုးသပ္ခ်က္သည္ အေရးတႀကီးေဆာင္ရြက္ရမည့္ ကိစၥ အျဖစ္ သေဘာထား ကုိက္ညီမႈရွိခဲ့သည္။ ျမန္မာ တာဝန္ရွိပုဂၢိဳလ္မ်ား၏ အားေပး ေထာက္ခံမႈကုိ ရရွိခဲ့ပါသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ဆန္စပါးမူဝါဒ ေပ်ာ့ေျပာင္းလာမႈႏွင့္ ကမၻာ့ဆန္ ေစ်းကြက္သုိ႔ ျပန္လည္ ဝင္ေရာက္ရန္ ႀကိဳးပမ္းမႈသည္ ေဒသတြင္း ဆန္တင္ပုိ႔ေသာ ႏုိင္ငံမ်ားအၾကား ၿပိဳင္ဆုိင္မႈ ပုိမုိျမင့္တက္ လာေစလိမ့္မည္ဟု ေဒါက္ဦးျမင့္က သံုးသပ္ ေျပာၾကား ခဲ့ပါသည္။

သုိ႔ရာတြင္ ဆန္ေစ်းကြက္မူဝါဒ တင္းၾကပ္မႈကုိ ေလ်ာ့ေပးျခင္းျဖင့္ ဆန္လုပ္ငန္း နယ္ပယ္တြင္ လြတ္လပ္စြာ ေဆာင္ရြက္ခြင့္ ရရွိမည္ျဖစ္၍ ယခုအခြင့္ထူး ခံစားေနသူမ်ား အခက္ႀကံဳဖြယ္ရွိၿပီး အေတြ႕အႀကံဳရွိေသာ ဆန္လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ရွင္သန္ႏိုင္ဖြယ္ရွိသည္ ဟုလည္း ၎ကေျပာပါသည္။

လက္ရွိ ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ တႏွစ္လွ်င္ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၁၈ သန္းခန္႔ ထုတ္လုပ္ေနၿပီး ၎အနက္မွ ငါးပံုတစ္ပံုကို ျပည္ပသုိ႔ တင္ပုိ႔ေနသည္ဟု ျပည္တြင္း ဆန္ ပုိ႔ကုန္လုပ္ငန္းရွင္ တစ္ဦး၏ အဆုိအရ သိရွိရပါသည္။

ဆန္စပါး စုိက္ပ်ဳိးမႈ က႑အတြင္းမွ အထြက္တုိး ထုတ္လုပ္မႈ၊ ထြက္ေငြ၊ ဝင္ေငြႏွင့္ အလုပ္အကိုင္မ်ားသည္ ေက်းလက္ဆင္းရဲမႈ ေလ်ာ့ပါးေစရန္ အေထာက္အကူ ျပဳမည္ျဖစ္ သလုိ စားနပ္ရိကၡာ ဖူလံုမႈကုိလည္း ႀကီးမားစြာ အေထာက္အပံ့ ျပဳလိမ့္မည္ဟု ဦးျမင့္က ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး ရရွိေသာ ဝင္ေငြ၊ အခြန္မ်ား အားလံုး တပ္မေတာ္အစုိးရထံ ေရာက္ရွိသြားသည့္ ေရနံႏွင့္ ဓာတ္ေငြ႕ စီးပြားေရးက႑ႏွင့္ ဆန္စပါး စီးပြားေရးက႑သည္ သေဘာ သဘာဝျခင္း မတူဟုလည္း ၎က မွတ္ခ်က္ေပးပါသည္။

ထုိ႔အျပင္ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈ အားနည္းေစၿပီး လဘ္ေပးလဘ္ယူမႈမ်ား တုိးပြားေစသည့္ မလုိအပ္ေသာ လုပ္ထံုးလုပ္နည္းမ်ားႏွင့္ အက်င့္ပ်က္ ျခစားမႈမ်ားကုိ တုိက္ဖ်က္ သြားေရးကုိလည္း ၎က တုိက္တြန္းခဲ့ပါသည္။ ႀကိဳးနီစနစ္ႏွင့္ အက်င့္ပ်က္ ျခစားမႈမ်ားေၾကာင့္ စရိတ္ပုိမုိ ကုန္က်ျခင္းသည္ လယ္သမားမ်ား ရသင့္ေသာ ဝင္ေငြကုိ ေလ်ာ့နည္း သြားေစၿပီး ေက်းလက္ျပည္သူမ်ားကုိ ဆင္းရဲတြင္း သံသရာအတြင္းမွ မ႐ုန္း ထြက္ႏုိင္ေအာင္ ဆဲြႏွစ္ထားသလုိ ျဖစ္ေနသည္ဟုလည္း ေဝဖန္ခဲ့ပါသည္။

တစ္ခ်ိန္ထဲတြင္ စတစ္ဂလစ္၏ ခရီးစဥ္သည္ မည္သည့္အသီးအပြင့္ မွ မရရွိဘဲ တုိင္းျပည္အတြက္ အႀကံဥာဏ္သစ္မ်ားလည္း ထြက္ေပၚခဲ့ျခင္းမရွိဟု ေဝဖန္ေနမႈမ်ားကုိ လည္း ၎က ျပန္လည္ထုိးႏွက္လုိက္ပါသည္။

စတစ္ဂလစ္၏ ခရီးစဥ္ႏွင့္ ေဆြးေႏြးပဲြသည္ အခ်ဳိ႕ေသာသူမ်ားကုိ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ ျဖစ္ေစခဲ့ပံု ရေသာ္လည္း မိမိကုိမူ စိတ္အေႏွာက္အယွက္ျဖစ္ေစ ျခင္းမရွိဟု ၎က ဆုိပါသည္။ ဤကိစၥကုိ ယခင္က မည္သူ ေျပာဆုိခြင့္ ရခဲ့သည္ ဆုိသည္ကုိ အသာထား၍ တုိင္းျပည္အတြက္ အက်ဳိးရွိ၊ အသံုးဝင္ေသာ အႀကံဥာဏ္ကုိ ထပ္မံ ေျပာၾကားျခင္းသည္ စိတ္အေႏွာက္အယွက္ မျဖစ္သင့္သလုိ သံသယလည္း မထားသင့္ ဟု မိမိယံုၾကည္ေၾကာင္း ဦးျမင့္က ေဝဖန္သူမ်ားကုိ ေစာဒက တက္လုိက္ ပါသည္။ မိမိတုိ႔ သေဘာမတူေသာ သေဘာထားအျမင္မ်ား၊ အႀကံဥာဏ္မ်ား၊ လုပ္ေဆာင္ခ်က္မ်ားကို အႀကံေပးေနသူမ်ား အသြင္မတူသူမ်ားႏွင့္ ေက်နပ္ သင့္ျမတ္စြာ ဆက္ဆံ ေဆာင္ရြက္မႈ ျပဳလုပ္ရန္ မိမိတုိ႔တြင္ အရည္အခ်င္းမရွိေသးျခင္း၊ အေျဖမထြက္ေသးေသာ ျပႆနာမ်ား စသည္တုိ႔ အပါအဝင္ ျမန္မာ လူ႔အဖဲြ႕အစည္း အတြင္းမွ ခ်ဳိ႕ယြင္း အားနည္းခ်က္မ်ားကုိ ႀကိဳးစား ေျဖရွင္း ေဆာင္ရြက္ သြားၾကရန္သာ ရွိသည္ဟုလည္း ၎ကေျပာဆုိ ခဲ့ပါသည္။

လက္ရွိ စစ္ဖက္ ေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ အျငင္းပြားဖြယ္ ရပ္တည္ေနမႈႏွင့္ ပတ္သက္၍ ဦးျမင့္က မွတ္ခ်က္ေပးရာတြင္ တပ္မေတာ္အတြင္း၌ သေဘာထား တင္းမာသူမ်ားႏွင့္ သေဘာထား ေပ်ာ့ေျပာင္းသူမ်ား ဟူ၍ အုပ္စု ၂ စုရွိေၾကာင္း၊ တပ္မေတာ္ ေခါင္းေဆာင္မ်ား စိတ္ေနသေဘာထား ေျပာင္းလဲလာေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေရးမွာ လြယ္ကူေသာ အလုပ္ မဟုတ္ဟု ေျပာၾကားပါသည္။

သုိ႔ရာတြင္ တုိင္းျပည္ေကာင္းစားေရး အေပၚတြင္ အာ႐ုံစူးစုိက္ရန္ မိမိတုိ႔၏ စုိးရိမ္ ပူပန္မႈမ်ားကုိ မွ်ေဝခံစားေပးမည့္ သူအခ်ဳိ႕ တာဝန္ရွိေနရာမ်ား ရယူထားျခင္း အပါအဝင္ အစပ်ဳိးမႈမ်ားစြာ ရွိေနသည့္ အခ်က္ကုိမူ မိမိအခိုင္အမာ ေျပာၾကားႏုိင္ေၾကာင္း ဦးျမင့္က အေသးစိတ္ ရွင္းလင္းခဲ့ပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:626} ယီမင္ႏွင့္ ဆုိမာလီယာသုိ႔ ကန္တပ္ ေစလႊတ္ရန္ အစီအစဥ္ မရွိေသးဟု အုိဘားမား ထုတ္ေဖာ္

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

အယ္လ္ ေကးဒါး အၾကမ္းဖက္ ကြန္ယက္မ်ား ရွိေနျခင္းေၾကာင့္ ယင္းတုိ႔၏ ၿခိမ္္းေျခာက္မႈကုိ ခံေနရေသာ ယီမင္ႏွင့္ ဆုိမာလီယာ အစုိးရထံသုိ႔ အေမရိကန္တပ္ဖြဲ႔မ်ား ေစလႊတ္ အကူအညီ ေပးေရး အစီအစဥ္မ်ား ျပဳလုပ္ရန္ လတ္တေလာ အေနအထားတြင္ မရွိေသးပါေၾကာင္း အေမရိကန္ သမၼတ ဘားရက္ ဟူစိန္ အုိဘားမားက အတည္ျပဳ ေျပာၾကားသည္။

"ယီမင္မွာ အယ္လ္ေကးဒါး တုိ႔ရဲ႕ အၾကမ္းဖက္ တုိက္ခုိက္မႈေတြဟာ ဒီႏွစ္အတြင္း ပုိမုိ ဆုိးရြားလာတဲ့ ျပႆနာ တစ္ခု ျဖစ္ေနတယ္ ဆုိတာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ သိထားပါတယ္။ ဒီလုိပဲ ဆုိမာလီယာ ႏုိင္ငံမွာလည္း အယ္လ္ေကးဒါး အၾကမ္းဖက္မႈေတြ ႀကီးထြားေနၿပီး အစုိးရက အျပည့္အဝ မႏွိမ္နင္းႏုိင္လုိ႔ သူတုိ႔ လႊမ္းမုိးသြားႏုိင္တဲ့ အႏၱရာယ္ေတာင္ ရွိေနပါတယ္" ဟု People မဂၢဇင္းက ေတြ႕ဆုံ ေမးျမန္းရာတြင္ အုိဘားမားက ထည့္သြင္း ေျပာၾကားသည္။

People မဂၢဇင္း မျဖန္႔ခ်ိမီ တစ္ပတ္ အလိုတြင္ အုိဘားမားက "စင္စစ္ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ရဲ႕ မိတ္ေဆြ ေရာင္းရင္းေတြ ျဖစ္တဲ့ အဲဒီ ႏုိင္ငံေတြဆီကုိ အေမရိကန္တပ္ဖြဲ႕ေတြ လႊတ္ဖုိ႔ တကယ္ကုိ ရည္ရြယ္ခ်က္ မရွိပါဘူး" ဟု ေျပာၾကားသည္။

"ႏုိင္ငံတခ်ိဳ႕မွာ အေမရိကန္တပ္ဖြဲ႕ေတြ ရွိေနတာနဲ႔ ပတ္သက္လုိ႔ ဆန္႔က်င္မႈေတြ၊ မေက်မနပ္ ရုိင္းျပမႈေတြ ရွိေနတာ မွန္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ဝါရွင္တန္ အေနနဲ႔ ကမာၻႀကီးအတြက္ ဘယ္လုိ စီမံကိန္းမ်ိဳး ေရးဆြဲရမယ္ ဆုိတာ စဥ္းစားရပါမယ္။

အဲဒါကုိ မြတ္စလင္ လူထုအၾကား သေဘာ ေပါက္ႏုိင္ေအာင္ လုပ္ျပရပါမယ္။ မြတ္စလင္ အမ်ားစုက အယ္လ္ေကးဒါး တုိ႔ရဲ႕ လုပ္ရပ္ကုိ မႏွစ္ၿမိဳ႕ၾကပါဘူး၊ ပစ္ပယ္ၾကပါတယ္။ လက္တစ္ဆုပ္စာ လူနည္းစု ေလာက္ကသာ ဂ်ီဟတ္ ဘာသာေရး စစ္ပြဲ ဆင္ႏႊဲဖုိ႔ စိတ္ဝင္စားၿပီး လႈပ္ရွားေနၾကတာ ျဖစ္ပါတယ္" ဟုလည္း အုိဘားမားက ေျပာၾကားသည္။

လူအမ်ားစု၏ ေမတၱာကုိ ရယူႏုိင္ၿပီး အၾကမ္းဖက္ အစြန္းေရာက္ လူနည္းစုေတြကုိ အထီးက်န္ ျဖစ္ေအာင္ ဖယ္ထုတ္ျခင္းျဖင့္ ႀကီးမားေသာ ေအာင္ျမင္မႈ တစ္ရပ္ ရရွိႏုိင္မည္ဟုလည္း အုိဘားမားက ဆုိသည္။

ယီမင္ အစုိးရ အေနျဖင့္ အစၥလာမၼစ္ အစြန္းေရာက္မ်ား၏ အၾကမ္းဖက္မႈမ်ားကုိ သေဘာထား ႀကီးစြာ သည္းခံ ႏုိင္ခဲ့ေသာ္လည္း ႏုိင္ဂ်ီးရီးယား လူမ်ိဳးတစ္ေယာက္က ဒက္ထရြိဳက္ၿမိဳ႕ အနီး ေလယာဥ္ တစ္စင္းကုိ ေဖာက္ခြဲရန္ ႀကိဳးပမ္း ႀကံစည္မႈ ေပၚေပါက္ခဲ့ၿပီးေနာက္ လုံၿခံဳေရး စီမံခ်က္သစ္မ်ား ခ်မွတ္ခဲ့ရေတာ့သည္။ အဆိုပါ ေဖာက္ခြဲေရးသမားသည္ ယီမင္ရွိ အယ္လ္ေကးဒါးမ်ားႏွင့္ ပူးေပါင္းၿပီး ေနာက္ပုိင္း ယင္းအႀကံအစည္ကုိ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ဤအျဖစ္အပ်က္ေၾကာင့္ ဇန္နဝါရီ လဆန္းပိုင္းက အေမရိကန္ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ ဂြမ္တာနာမုိ အက်ဥ္းစခန္းမွ ယီမင္ အက်ဥ္းသား ၁၀၀ နီးပါးကုိ ယီမင္သုိ႔ ျပန္လႊတ္မည့္ အစီအစဥ္အား သမၼတ အုိဘားမားက ရပ္ဆုိင္းပစ္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

"ကၽြန္ေတာ္ အခုေျပာခ်င္တာက အာဖဂန္နစၥတန္နဲ႔ ပါကစၥတန္ၾကား နယ္စပ္ေဒသဟာ အယ္လ္ေကးဒါးေတြ ဦးစီး ဦးေဆာင္လုပ္ၿပီး သူတုိ႔ရဲ႕ အစြန္းေရာက္ မဟာမိတ္ေတြ လႈပ္ရွားေနတဲ့ အခ်က္အခ်ာ ေနရာ ျဖစ္ေနတယ္ဆုိတဲ့ အခ်က္ပါပဲ" ဟု အုိဘားမားက ေျပာၾကားပါသည္။

Washington Post မွ သတင္းကုိ ဘာသာျပန္ဆုိပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:625} ကေလးစစ္သား ျပႆနာ နည္းလမ္းေျပာင္း ေျဖရွင္းမည္ဟု ILO ထုတ္ေဖာ္

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

ႏုိင္ငံတကာ အလုပ္သမား အဖြဲ႕(ILO) အေနျဖင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္းမွ အေရးကိစၥႀကီးမ်ား ျဖစ္သည့္ ကေလး စစ္သားကိစၥ၊ အဓမၼလုပ္သား ကိစၥ စသည္တုိ႔ကုိ ခ်ဥ္းကပ္ ေျဖရွင္းပုံ နည္းလမ္း ေျပာင္းလဲရန္ ႀကိဳးစားလ်က္ ရွိေၾကာင္း ေရွ႕ရက္သတၱပတ္ အတြင္း ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ လာေရာက္ လည္ပတ္မည့္ ILO မွ ထိပ္တန္း အရာရွိ တစ္ဦးက ေျပာၾကားလုိက္သည္။

ျမန္မာ စစ္တပ္သည္ ကမာၻေပၚတြင္ ကေလးစစ္သား အမ်ားဆုံး စုေဆာင္းသည့္ လက္နက္ကုိင္ တပ္ဖြဲ႕မ်ား၌ တစ္ခု အပါအဝင္ ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာျပည္တြင္းႏွင့္ ႏုိင္ငံတကာ တရားဥပေဒမ်ား ေအာက္တြင္ တရားမဝင္သည့္ လုပ္ရပ္မ်ား ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း လူ႔အခြင့္အေရး ေစာင့္ၾကည့္ ေလ့လာသူမ်ား၏ စြပ္စြဲ ေျပာဆုိျခင္း ခံထားရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ အေျခစုိက္ ILO အဖြဲ႕မွ ျပန္ၾကားေရးႏွင့္ ဆက္ဆံေရး အရာရွိ Steve Marshall ၏ အဆုိအရ ကေလးစစ္သားမ်ား အသုံးျပဳသည့္ ကိစၥအတြက္ ျမန္မာစစ္အစုိးရႏွင့္ ေနာက္ဆက္တြဲ နားလည္မႈ ရယူထားေသာ္လည္း ကုလသမဂၢ အဖြဲ႕ႀကီးအေနျဖင့္ ကေလးစစ္သား စုေဆာင္းသည့္ ကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ တုိင္ၾကားမႈမ်ားကုိ ဆက္လက္ လက္ခံ ရရွိေနေၾကာင္း သိရသည္။

ILO အဖြဲ႕ႀကီးသည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္း ကေလးစစ္သား စုေဆာင္းမႈွႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ တုိင္ၾကားမႈေပါင္း ၈၃ခု လက္ခံ ရရွိ္ခဲ့ေၾကာင္း၊ ထုိႏွစ္တြင္ပင္ ျမန္မာစစ္တပ္က ကေလးစစ္သား ၄၆ ဦးအား ျပန္လႊတ္ေပးခဲ့ေၾကာင္း Steve Marshall က ေျပာၾကားသည္။

ILO သည္ ယင္းသုိ႔ေသာ တုိင္ၾကားမႈမ်ားကုိ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ ေဖေဖာ္ဝါရီလမွ စတင္ ရရွိခဲ့ၿပီး ယေန႔ အခ်ိန္ အထိ ဆုိလွ်င္ တုိင္တန္းမႈေပါင္း ၁၂၀ ေက်ာ္ ရွိသြားၿပီ ျဖစ္သည္။

ILO ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္သည္ လာမည့္ ရက္သတၱပတ္အတြင္း ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႔ လာေရာက္မည္ ျဖစ္ၿပီး အဆုိပါ ခရီးစဥ္အတြင္း ကေလးစစ္သားကိစၥႏွင့္ ပတ္သက္၍ ေနာက္ဆက္တြဲ နားလည္မႈ သက္တမ္း တစ္ႏွစ္ ထပ္တုိးမည့္ စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆုိရန္ စီစဥ္ထားေၾကာင္း ၎က ဆုိပါသည္။

ထုိ႔ျပင္ ILO ဒုတိယ ညႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္သည္ ခရီးစဥ္အတြင္း ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ အသက္ မျပည့္ေသးသူမ်ား စည္းရုံး စုေဆာင္းမႈမွ ကာကြယ္ေရး ေကာ္မတီ ႏွင့္လည္း ေတြ႕ဆုံမည္ ျဖစ္သည္ဟု ၎က ျဖည့္စြက္ ေျပာဆုိသည္။

ILO အေနျဖင့္ ျမန္မာ စစ္အစုိးရႏွင့္ တြဲဖက္၍ အလုပ္ လုပ္ကုိင္ရာတြင္ လက္ရွိ အသုံးျပဳေနေသာ ျပႆနာ ျဖစ္လာမွ တုံ႔ျပန္ ေဆာင္ရြက္မႈ ျပဳသည့္ နည္းလမ္းထက္ ႀကိဳတင္ ျပင္ဆင္ ဖန္တီးယူသည့္ နည္းလမ္းကုိ အသုံးျပဳသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း မစၥတာ Steve Marshall က ေျပာဆုိပါသည္။

ျမန္မာ ျပည္တြင္း ဥပေဒေရးရာ အဖြဲ႕အစည္းတစ္ခု ျဖစ္ေသာ လမ္းျပၾကယ္ အဖြဲ႕၏ အဆုိအရ ျမန္မာစစ္တပ္အတြင္း တပ္ရင္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ ဖြဲ႕စည္းေရးအတြက္ မက္လုံးေပးမႈမ်ား ထြက္ေပၚ လာၿပီးေနာက္ ကေလးစစ္သား စုေဆာင္းမႈမ်ား ပုိမုိ မ်ားျပားလာေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္း ကေလးစစ္သား စုေဆာင္းမႈ ႏွိမ္နင္း တုိက္ဖ်က္ေရး ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေသာ အျခား အဖြဲ႕အစည္း တစ္ခု ျဖစ္သည့္ Human Rights Defenders and Promoters Network (HRDP) က DVB သတင္းဌာနသုိ႔ ေျပာျပခ်က္အရ ဧရာဝတီတုိင္း၊ ဘုိကေလး ၿမိဳ႕နယ္မွ အသက္ ၁၆ ႏွစ္ အရြယ္ ဆယ္ေက်ာ္သက္ ေယာက်ၤားေလး တစ္ဦးအား ျမန္မာစစ္တပ္မွ တပ္ၾကပ္ႀကီး တစ္ဦးက အဓမၼ ဖမ္းဆီး ေခၚေဆာင္သြားကာ ရန္ကုန္တြင္ အေျခစုိက္ေသာ တပ္ရင္းသုိ႔ ေခၚေဆာင္ သြားသည္ ဟု ဆုိပါသည္။

အဆိုပါ ျဖစ္ရပ္ကုိ ILO သုိ႔ သတင္း ေပးပုိ႔ခဲ့ေၾကာင္း HRDP အဖြဲ႔မွ ကုိေမာင္ေမာင္ေလးက ေျပာဆုိသည္။ HRPD သည္ ၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္း ကေလးစစ္သား အမႈေပါင္း ၄၆ မႈကုိ ေျဖရွင္း ေပးခဲ့ကာ ကေလး အေယာက္ ၂၀ ကုိ မိဘမ်ားထံ ျပန္လည္ အပ္ႏွံ ေပးႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း ၎က ျဖည့္စြက္ ေျပာဆုိသည္။

"တကယ္လုိ႔ ကေလးငယ္ တစ္ဦးဟာ စစ္သား စုေဆာင္းေရး စင္တာမွာပဲ ရွိေနေသးတယ္ ဆုိရင္ သူ႔ကုိ ျပန္ေခၚဖို႔ အခြင့္အေရး အမ်ားႀကီး ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ စစ္တပ္မွာ တာဝန္နဲ႔ အဆင့္တစ္ခုခု ေပးလုိက္ၿပီ ဆုိရင္ေတာ့ ျပန္ေခၚဖုိ႔ ေတာ္ေတာ္ ခက္ခဲသြားပါၿပီ" ဟု ကုိေမာင္ေမာင္ေလးက ရွင္းျပပါသည္။

DVB သတင္းဌာန၏ ILO to be more proactive, not reactive in Burma ကုိ ဘာသာျပန္ဆုိပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:624} ၂၀၁၀ အတြင္း ျပည္ပ ခရီးစဥ္သစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲရန္ Air Bagan စီစဥ္

Posted by Transparency Myanmar 2010

Monday, January 11, 2010

comments (0)

ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ပုဂၢလိကပုိင္ ေလေၾကာင္းလုိင္း တစ္ခုျဖစ္ေသာ Air Bagan ေလေၾကာင္းသည္ ယခုႏွစ္အတြင္း ကေမာၻဒီးယား၊ ထုိင္း ႏွင့္ တရုတ္ႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္လ်က္ရွိေၾကာင္း အဆုိပါ ေလေၾကာင္းလုိင္းႏွင့္ နီးစပ္ေသာ သတင္းရပ္ကြက္ထံမွ စုံစမ္းသိရရွိရသည္။

အသစ္ေျပးဆြဲရန္ စီစဥ္ထားသည့္ ေနရာမ်ားမွာ ကေမာၻဒီးယားႏုိင္ငံ၊ ဆုိင္ယမ္ရိပ္ဒ္၊ ထုိင္းႏုိင္ငံ ဖူးခက္ ႏွင့္ ခ်င္းမုိင္၊ တရုတ္ျပည္ ကူမင္းႏွင့္ ကြမ္က်ိဳး တုိ႔ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ခရီးစဥ္မ်ားထဲမွ ရန္ကုန္-ခ်င္းမုိင္ ခရီးစဥ္မွာ ဇန္နဝါရီလ ၇ ရက္ေန႔ကတည္းက စတင္ေျပးဆြဲေနၿပီျဖစ္သည္။

Air Bagan သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္၊ ေမလ-၁၅ ရက္ေန႔တြင္ ႏုိင္ငံတကာ ခရီးစဥ္အျဖစ္ ထုိင္းႏုိင္ငံ၊ဘန္ေကာက္သုိ႔ စတင္ေျပးဆြဲခဲ့ၿပီး စက္တင္ဘာလ ၇ ရက္ေန႔တြင္ စင္ကာပူသုိ႔ ေျပးဆြဲခဲ့သည္။ သုိ႔ေသာ္ အဆုိပါ ခရီးစဥ္ ႏွစ္ခုစလုံးကုိ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္အတြင္း ရပ္ဆုိင္းခဲ့သည္။

Air Bagan သည္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္ ၂၀ ခန္႔ ေျပးဆြဲလ်က္ရွိသည္။ ယင္းတုိ႔မွာ ရန္ကုန္၊ မႏၱေလး၊ ေနျပည္ေတာ္၊ ေညာင္ဦး၊ ေတာင္ႀကီး၊ ကေလး၊ ပူတာအုိ၊ က်ိဳင္းတုံ၊ တာခ်ီလိတ္၊ လားရွိဳး၊ သံတြဲ၊ စစ္ေတြ၊ ထားဝယ္၊ ေကာ့ေသာင္း၊ ၿမိတ္၊ ဟဲဟိုး၊ မုံရြာ၊ ဟုမၸလင္းႏွင့္ ပုသိမ္တုိ႔ျဖစ္သည္။ ႏုိင္ငံတကာ ခရီးစဥ္ ႏွစ္ခုမွာ မေလးရွားႏုိင္ငံ၊ ကြာလာလမ္ပူႏွင့္ ထုိင္းႏုိင္ငံ၊ ခ်င္းမုိင္တုိ႔ျဖစ္ပါသည္။

Air Bagan ေလေၾကာင္းကုိ ၂၀၀၄ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ထူေထာင္ခဲ့ၿပီး ယင္းသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ပထမဆုံး ရာႏႈန္းျပည့္ ပုဂၢလိကပုိင္ေလေၾကာင္းျဖစ္ကာ Htoo ကုမၸဏီက ထူေထာင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။ Air Bagan တြင္ ေဖာ္ကာ F-100 ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း၊ ATR-42 ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း၊ ATR-72 ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္းတို႔ျဖင့္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္မ်ားေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိသည္။

Xinhua သတင္းဌာနမွ Myanmar private airline plans three more destinations this year ကုိ ဘာသာျပန္ဆုိပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:623} FTA အရ ျမန္မာ့ အထည္ခ်ဳပ္ လုပ္ငန္းမ်ားကို ဝင္ေရာက္ျမွပ္ႏွံရန္ တရုတ္ စိတ္ဝင္စား

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

တရုတ္ႏုိင္ငံသည္ မၾကာေသးမီက စတင္ အသက္ဝင္ခဲ့ေသာ တရုတ္-အာဆီယံ လြတ္လပ္စြာ ကုန္သြယ္မႈ ဧရိယာကုိ အေၾကာင္းျပဳၿပီး ျမန္မာႏွင့္ ကေမာၻဒီးယား ႏွစ္ႏုိင္ငံတြင္ လုပ္အားခ သက္သာေသာ အထည္ခ်ဳပ္ စက္ရုံမ်ား တည္ေဆာင္ရန္ ႀကိဳးပမ္းေနသည္ဟု ယုံၾကည္ရပါသည္။

တရုတ္ ႏုိင္ငံပုိင္ မီဒီယာမ်ား ျဖစ္ေသာ China Daily ႏွင့္ People's Daily သတင္းစာမ်ား၏ ေရးသား ေဖာ္ျပခ်က္အရ တရုတ္အစုိးရသည္ ျမန္မာႏွင့္ ကေမာၻဒီးယားတုိ႔တြင္ အထည္အလိပ္ လုပ္ငန္းႏွင့္ ပတ္သက္ေသာ စီးပြားေရးကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံရန္ တရုတ္အစုိးရက အသိေပး ေျပာဆုိထားၿပီး ျဖစ္သည္။

တရုတ္-အာဆီယံ လြတ္လပ္စြာ ကုန္သြယ္မႈ သေဘာ တူညီခ်က္အရ အမ်ိဳးအစား မ်ားျပားေသာ ကုန္ပစၥည္းမ်ားအေပၚ သြင္းကုန္ခြန္ စည္းၾကပ္ ေကာက္ခံမႈကုိ ေလွ်ာ့ခ် (သုိ႔မဟုတ္) ပယ္ဖ်က္ေပးသြားမည္ ျဖစ္သည္။

သတင္း ေပးပုိ႔ခ်က္မ်ားအရ ကေမာၻဒီးယားရွိ အထည္ခ်ဳပ္စက္ရုံ အေတာ္မ်ားမ်ားမွာ တရုတ္ ႏုိင္ငံသားပုိင္မ်ား ျဖစ္ၾကၿပီး အဆိုပါ စက္ရုံမ်ားတြင္ လုပ္ကုိင္သူမ်ားသည္ လုပ္အားခ လြန္စြာ နည္းပါးေၾကာင္း သိရပါသည္။

"အထည္ခ်ဳပ္ လုပ္ငန္း ဟူသည္ ေဒသႀကီးႏွစ္ခု အနီးကပ္ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္မႈ ျပဳလုပ္ႏုိင္ေသာ အခန္းက႑တစ္ခု ျဖစ္သည္။ အာဆီယံေဒသ အထည္ခ်ဳပ္ လုပ္ငန္းမ်ားက အေခ်ာ မသတ္ရေသးေသာ တစ္ဝက္တစ္ပ်က္ အထည္အလိပ္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား ထုတ္လုပ္ႏုိင္ၿပီး တရုတ္ျပည္က အထည္အလိပ္ ပစၥည္းမ်ား အေခ်ာသတ္ ထုတ္လုပ္မႈတြင္ အားသာခ်က္ ရွိသည္" ဟု China Daily သတင္းစာက ေရးသားသည္။

တရုတ္ျပည္မွ ေဈးႏႈန္း ခ်ိဳသာေသာ ကုန္ပစၥည္းမ်ား အာဆီယံေဒသသုိ႔ ဝင္ေရာက္လာမႈေၾကာင့္ မိမိတုိ႔ ျပည္တြင္း စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား ထိခုိ္က္လာမည္ကုိ အာဆီယံႏုိင္ငံ အခ်ိဳ႕က စုိးရိမ္ ပူပန္လ်က္ ရွိသည္။

"အဲဒီလုိ စုိးရိမ္ ပူပန္မႈေတြ ရွိေနတယ္ဆုိတာ သေဘာေပါက္ပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ ဒီ လြတ္လပ္စြာ ကုန္သြယ္မႈဆုိတာ ႏွစ္ဦးႏွစ္ဖက္ အက်ိဳးအျမတ္ ျဖစ္ေပၚေစမယ့္ ကိစၥပါ" ဟု တရုတ္ျပည္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရး ဒုတိယ ဝန္ႀကီး Yi Xiaozhun ၏ ေျပာၾကားခ်က္ကုိ ကုိးကားၿပီး China Daily သတင္းစာက ေဖာ္ျပပါသည္။

တရုတ္-အာဆီယံ လြတ္လပ္စြာ ကုန္သြယ္မႈ မစတင္မီ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံကလည္း ျမန္မာႏုိင္ငံထဲမွ အထည္ခ်ဳပ္ ထုတ္ကုန္မ်ား အရည္အေသြး ျမႇင့္တင္ေရးအတြက္ ေငြေၾကး ရင္းႏွီး ျမွဳပ္ႏွံရန္ စိတ္ဝင္စားလ်က္ ရွိေၾကာင္း ထုတ္ေဖာ္ ေျပာဆုိထားပါသည္။

China Daily မွ China Eyes Burma Textiles Via New Asean Free Trade Deal ကုိ ဘာသာျပန္ဆုိပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:622} ျပည္ပ ေရနံကုမၸဏီ ႏွစ္ခု ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ လုပ္ငန္း ခ်ဲ႕ထြင္

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ကမ္းလြန္ေရနံႏွင့္ သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႕ ထုတ္လုပ္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားတြင္ ျပည္ပေရနံ ကုမၸဏီႀကီး ႏွစ္ခုက တုိးခ်ဲ႕ ဝင္ေရာက္ လုပ္ကုိင္ေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရ၏ သတင္း ထုတ္ျပန္ခ်က္ တစ္ခုအရ သိရပါသည္။

MPRLE & P Pte, Limited ႏွင့္ Twinza Oil (Asia) Limited တုိ႔သည္ ဇန္နဝါရီလ ဒုတိယပတ္မွ စတင္ကာ ကမ္းလြန္ ပင္လယ္ျပင္ လုပ္ကြက္အမွတ္ A-6 ႏွင့္ ေရတံခြန္ အေရွ႕ရပ္ကြက္ (YEB) တုိ႔တြင္ 'ဆက္စမစ္' ငလ်င္ တုိင္းတာမႈမ်ားကုိ စတင္ ေဆာင္ရြက္ေတာ့မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အစိုးရက ၿပီးခဲ့သည့္ ရက္သတၱပတ္က သတင္း ထုတ္ျပန္ခဲ့သည္။

ျမန္မာ့ေရနံ အရင္းအျမစ္ လီမိတက္ ျဖစ္ေသာ MPRL & P Ltd သည္ ယခင္က စင္ကာပူ ႏုိင္ငံတြင္လည္း မွတ္ပုံတင္ ထားရွိေသာ ကုမၸဏီ ျဖစ္သည္။ အဆုိပါ ကုမၸဏီ ကုန္းတြင္း ေရနံလုပ္ငန္း ျဖစ္ေသာ 'မန္း' ေရနံ၊ ႏုိင္ငံပုိင္ ျမန္မာ့ေရနံႏွင့္ ဓာတ္ေငြ႕လုပ္ငန္း (MOGE) တုိ႔ႏွင့္ အတူ အျပန္အလွန္ ေလ်ာ္ေၾကး ကန္ထရုိက္ စနစ္ျဖင့္ ပူးတြဲ လုပ္ကုိင္လ်က္ ရွိသည္။

အဆိုပါ ကုမၸဏီသည္ ရခုိင္ျပည္နယ္ ေရႊဓာတ္ေငြ႕ စီမံကိန္း ျဖစ္ေသာ လုပ္ကြက္အမွတ္ A-6 ၌ ရွိသည့္ ၉၈၃၀ စတုရန္း ကီလုိမီတာ အက်ယ္ ကမ္းလြန္ ေဒသတြင္ သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႕ ရွာေဖြကာ ထုတ္လုပ္မႈ မွ်ေဝ ရယူရန္ ကန္ထရုိက္ စာခ်ဳပ္ကုိ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္ အေစာပုိင္း ကာလက လက္မွတ္ ေရးထုိးခဲ့ၿပီး ျဖစ္သည္။

MPRL သည္ ဇန္နဝါရီ ၈ ရက္ေန႔မွ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၈ ရက္ေန႔အထိ ကမ္းလြန္ လုပ္ကြက္ အမွတ္ A-6 တြင္ 'ဆက္စမစ္' တုိင္းတာမႈမ်ား လုပ္ေဆာင္မည္ဟု သိရသည္။

ထုိအခ်ိန္ ကာလတြင္ ၾသစေၾတးလ် ေရနံ ကုမၸဏီ ျဖစ္ေသာ Twinza Oil (Asia) လီမိတက္ သည္ တနသၤာရီ ကမ္းရုိးတန္းရွိ ေရတံခြန္ အေရွ႕ဘက္ လုပ္ကြက္ (YEB) တြင္ ကမ္းလြန္ေရနံႏွင့္ သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႕ တူးေဖာ္ေရး လုပ္ငန္းကုိ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိသည္။

အဆုိပါ ကုမၸဏီသည္ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္က ေရတံခြန္ အေရွ႕လုပ္ကြက္၌ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕ ရွာေဖြေရး လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ေဆာင္ရန္ ျမန္မာ့ေရနံႏွင့္ သဘာဝ ဓာတ္ေငြ႕ လုပ္ငန္း (MOGE) ႏွင့္ ထုတ္လုပ္မႈ အက်ိဳးတူ မွ်ေဝခံစားေရး ကန္ထရုိက္ စာခ်ဳပ္ကုိ လက္မွတ္ ေရးထုိးခဲ့သည္။ ယင္းလုပ္ကြက္သည္ ထုိင္းႏုိင္ငံသုိ႔ တစ္ေန႔လွ်င္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕ ကုဗေပသန္း ၄၀၀ တင္ပုိ႔လ်က္ ရွိေသာ ေရတံခြန္ သဘာဝဓာတ္ေငြ႕ လုပ္ကြက္ အနီးနားတြင္ တည္ရွိသည္။

Twinza Oil လီမိတက္၏ လုပ္ငန္းအစ ျဖစ္ေသာ 'ဆက္စမစ္' တုိင္းတာျခင္းႏွင့္ ေရနံ ရွာေဖြ ထုတ္လုပ္ျခင္းမ်ားကုိ ဇန္နဝါရီလ ၃၁ ရက္ေန႔ႏွင့္ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၂၀ ရက္ေန႔အတြင္း လုပ္ေဆာင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရသည္။

Mizzima သတင္းဌာနမွ Two Foreign Energy Firms Expand Operations ကုိ ဘာသာျပန္ဆုိပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:621} ထိုင္ဝမ္ကို ဒံုးက်ည္ ေရာင္းရန္ အေမရိကန္ အတည္ျပဳ

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

BBC News, 7^th January 2010

အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုသည္ ထိုင္ဝမ္သို႔ ေလေၾကာင္း ကာကြယ္ေရး ဒံုးပ်ံမ်ား ေရာင္းခ်ရန္ အစီအစဥ္ကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ကန္႔ကြက္ေနသည့္ ၾကားမွ အတည္ျပဳခဲ့ၿပီး အေမရိကန္ တ႐ုတ္ ကုန္သြယ္ေရး အျငင္းပြားမႈကို ျမင့္တက္ေစလိမ့္မည္ ျဖစ္ပါသည္။

အဆိုပါ သေဘာ တူညီခ်က္အရ ေလာ့ဟိမာတင္ ကုမၸဏီက ထိုင္ဝမ္ကၽြန္းသို႔ ပက္ထရီေယာ့ ေလေၾကာင္း ကာကြယ္ေရး ဒံုးပ်ံစနစ္ကို ေရာင္းခ်ေပးပါလိမ့္မည္။

ေဒၚလာ (၆.၅) ဘီလ်ံ တန္ဖိုး ရွိေသာ အဆိုပါ ကန္ထ႐ိုက္ စာခ်ဳပ္ကို ယခင္ အေမရိကန္ သမၼတ ေဂ်ာ့ဘြတ္ရွ္ လက္ထက္က သေဘာတူ ထားခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

တ႐ုတ္တို႔က ၎တို႔ ပိုင္ဆိုင္သည္ဟု ေစာဒက တက္ေနေသာ ထိုင္ဝမ္ကၽြန္းကို တ႐ုတ္ျပည္မ က ဒံုးပ်ံ (၁၅၀၀) ခန္႔ ျဖင့္ ခ်ိန္ရြယ္ထားသည္ဟု ထိုင္ဝမ္က ခန္႔မွန္း ထားပါသည္။

တာတိုႏွင့္ တာလတ္ ဒံုးပ်ံမ်ားကို ၾကားျဖတ္ ပစ္ခ်ရာတြင္ "ပက္ထရီေယာ့ အဆင့္ျမင့္ နံပါတ္ (၃)" ဒံုးပ်ံ စနစ္သည္ အေကာင္းဆံုး အမ်ဳိးအစား တစ္ခု ျဖစ္သည္ဟု ကာကြယ္ေရး ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ေျပာၾကားပါသည္။

ထိုင္ဝမ္သည္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုမွ လက္နက္ ေရာင္းခ်ေပးမႈႏွင့္ ႏိုင္ငံ လံုၿခံဳေရး အတြက္ ကာကြယ္ေပးရန္ အာမခံ ထားမႈကို မွီခို ေနရျခင္း ျဖစ္သည္။

အေမရိကန္ တ႐ုတ္ ဆက္ဆံေရး ဆိုင္ရာ အေမရိကန္ အႀကံေပးဌာနက အကယ္၍ တ႐ုတ္ႏွင့္ ထိုင္ဝမ္ၾကား စစ္ျဖစ္ပြားခဲ့ပါက ေဒသတြင္းသို႔ အေမရိကန္ စစ္တပ္မ်ား မေရာက္ လာေစရန္ ပိတ္ဆို႔ႏိုင္မည့္ ေရတပ္ တစ္ခုကို ဘီဂ်င္းက တည္ေဆာက္ေနသည္ဟု ၿပီးခဲ့ေသာ ႏိုဝင္ဘာလတြင္ သတိေပးခဲ့ပါသည္။

ယခင္ကလည္း အကယ္၍ ကၽြန္းႏိုင္ငံ ထိုင္ဝမ္က တရားဝင္ လြတ္လပ္ေရး ေၾကညာခဲ့မည္ ဆိုပါက ျပည္မႀကီးႏွင့္ ထိုင္ဝမ္ ေပါင္းစည္းရန္ အင္အား သံုးမည္ဟု တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ၿခိမ္းေျခာက္ ခဲ့ဖူးပါသည္။ သို႔ရာတြင္ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္တြင္ ထိုင္ဝမ္၌ သမၼတ မာရင္က်ဳိး အာဏာ ရရွိခ်ိန္မွ စ၍ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ဆက္ဆံေရး ျပန္လည္ တိုးတက္ ေကာင္းမြန္လာပါသည္။

ဒံုးပ်ံ ကန္ထ႐ိုက္ စာခ်ဳပ္ကို ပင္တဂြန္က အတည္မျပဳမီ ရက္ေပါင္းမ်ားစြာကပင္ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ဆက္ဆံေရး ထိခိုက္ႏိုင္ေၾကာင္း တ႐ုတ္က သတိေပးခဲ့ပါသည္။

တ႐ုတ္ အေမရိကန္ ဆက္ဆံေရး မထိခိုက္ေစေရးအတြက္ ထိုင္ဝမ္သို႔ လက္နက္မ်ား ေရာင္းခ်မႈကို ရပ္ဆိုင္းရန္ ဒံုးပ်ံ ေရာင္းခ်မည့္ အစီအစဥ္ကို ဖ်က္သိမ္းေရးႏွင့္ ထိုင္ဝမ္သို႔ လက္နက္ ေရာင္းခ်ျခင္း၏ အေရးႀကီးသည့္ အေနအထားကို နားလည္ လက္ခံရန္ အေမရိကန္ ျပည္ေထာင္စုကို မိမိတုိ႔ တိုက္တြန္းခဲ့သည္ဟု ႏိုင္ငံျခားေရး ဝန္ႀကီးဌာန ေျပာခြင့္ရ ပုဂၢိဳလ္ ဂ်န္ယုက အဂၤါေန႔တြင္ ျပဳလုပ္ေသာ ပံုမွန္ သတင္းစာ ရွင္းလင္းပြဲတြင္ ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။

လတ္တေလာတြင္ သံမဏိပိုက္မ်ား၊ တာယာမ်ား အပါအဝင္ တ႐ုတ္ သြင္းကုန္ အခ်ဳိ႕ေပၚတြင္ အေမရိကန္က အခြန္ တိုးျမႇင့္ ေကာက္ခံခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္ကလည္း ကိုယ္က်ဳိးစီးပြား ကာကြယ္ေရး ကုန္သြယ္ေရး မူဝါဒကို ကန္႔ကြက္ေၾကာင္း သတိေပးခဲ့ပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:620} ဆီးႏွင္းမ်ား ထူထပ္စြာ က်ေရာက္မႈေၾကာင့္ ဥေရာပတြင္ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးရပ္ဆိုင္း

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

By Kirsten Grieshaber, Associated Press, 10^th January 2010

ဥေရာပတြင္ တနဂၤေႏြေန႔က ဆီးႏွင္းမ်ား ထူထပ္စြာ က်ေရာက္မႈေၾကာင့္ ရထားလမ္းမ်ား၊ ကားလမ္းမ်ား ျပန္လည္ အသံုးျပဳႏိုင္ေရးအတြက္ ႀကိဳးစား ေနၾကရပါသည္။ ဆီးႏွင္းမ်ား က်ေရာက္မႈေၾကာင့္ လမ္းေၾကာင္းမ်ားတြင္ မေတာ္တဆ တိုက္ခိုက္မိမႈမ်ား ရာႏွင့္ ခ်ီ၍ ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး၊ ဂ်ာမနီႏွင့္ ျပင္သစ္မွ ထြက္မည့္ ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္မ်ား အားလံုး ရပ္ဆိုင္း သြားခဲ့ပါသည္။ ပိုလန္တြင္ ပါဝါလိုင္းမ်ား က်ေနခဲ့ၿပီး၊ ဆီးႏွင္းမ်ား ဖံုးလႊမ္းသြားေသာ ဂ်ာမနီ အေဝးေျပး လမ္းမေပၚတြင္ လူေပါင္း (၁၆၀) ခန္႔ တစ္ညလံုး ပိတ္မိေနခဲ့ၾကပါသည္။

လူႀကီး (၁၄၈) ဦး ႏွင့္ ကေလး (၁၉) ဦး တို႔သည္ ဂ်ာမနီ ကမ္း႐ိုးတန္း တစ္ေလွ်ာက္ရွိ (A 20) အေဝးေျပး လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ ပိတ္မိေနၿပီး၊ ကားစက္မ်ားကို ႏႈိးထား၍ ကယ္ဆယ္ေရးမ်ား လာသည္အထိ ေစာင့္ၾကရပါသည္။ ကယ္ဆယ္ေရးမ်ားသည္ စက္ႀကီးမ်ားျဖင့္ (၆) ေပခြဲ (၂ မီတာ) အျမင့္ရွိ ဆီးႏွင္းထုမ်ားကို ဖယ္ရွားၿပီး၊ တနဂၤေႏြေန႔ မနက္က ကယ္ဆယ္ခဲ့ေၾကာင္း Altentreptow ၿမိဳ႕မွ ရဲတစ္ဦးက ေျပာပါသည္။

၎တို႔ကို ကယ္ထုတ္ၿပီးေနာက္ ကယ္ဆယ္ေရး အဖြဲ႕မ်ား ျပဳလုပ္ထားေသာ မိုးကာတဲမ်ားသို႔ ေခၚေဆာင္ၿပီး၊ ပိတ္ေနေသာ ကားမ်ား အားလံုး ရွင္းၿပီးသည္အထိ ေစာင့္ၾကရပါသည္။ မီးသတ္သမားမ်ားက ၎တို႔ကို ေသာက္စရာ အပူမ်ား၊ စားစရာမ်ား ေပးခဲ့ေၾကာင္း Altentreptow အေဝးေျပးလမ္း ရဲအဖြဲ႕မွ ေျပာခြင့္ရ ပုဂၢိဳလ္ Jens Apelt က ေျပာခဲ့ပါသည္။

ဒုတိယေျမာက္ေန႔အျဖစ္ ဆီးႏွင္းမ်ား ထူထပ္စြာ က်ေရာက္ အၿပီးတြင္ ဂ်ာမနီ၌ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ား ရာခ်ီ၍ ျဖစ္ေပၚခဲ့ေၾကာင္း သတင္း ရရွိခဲ့ပါသည္။ အထူးသျဖင့္ Baltic ကမ္း႐ိုးတန္း တစ္ေလွ်ာက္တြင္ ပိုမို က်ေရာက္သည္ဟု ဆိုပါသည္။ Nordvorpommern တြင္ ကားႏွင့္ သစ္ပင္ ဝင္တိုက္မႈေၾကာင့္ လူႏွစ္ဦး ေသဆံုးရသည္ဟု ဆိုပါသည္။

Baltic ကို ျဖတ္ၿပီး Seandinaria သို႔ ႀကိဳပို႔ လုပ္ငန္းမွာလည္း ဖ်က္သိမ္းခဲ့ရပါသည္။ ပင္လယ္ေရမွာလည္း တက္လာၿပီး Flensburg ႏွင့္ Luebeck ၿမိဳ႕မ်ား၏ လမ္းမမ်ားေပၚအထိ ေရာက္လာခဲ့ပါသည္။ Dahmeshoeved ရြာတြင္ ေရႀကီးမႈကို ကာကြယ္ထားေသာ အကာအရံမ်ားကို ၿဖိဳပစ္ရန္ပင္ ၿခိမ္းေျခာက္ေနပါသည္။ ကယ္ဆယ္ေရး အဖြဲ႕မ်ားသည္ ပ်က္စီးမႈမ်ားကို ျပင္ဆင္ေနရသျဖင့္ အလုပ္မ်ားေနေၾကာင္း ဂ်ာမန္သတင္းဌာန DAPD က ဆိုပါသည္။

Baltic ပင္လယ္မွ လႈိင္းမ်ားသည္ ဆိပ္ခံ တံတားမ်ားကို ႐ုိက္ခတ္ၿပီး၊ နံရံမွ အုတ္မ်ားကိုပင္ အင္ႏွင့္ အားႏွင့္ ၿဖိဳမေယာင္ ရွိေနပါသည္ဟု Luebeck – Travemuende မွ ရဲတစ္ဦးက အစီရင္ခံ ေဖာ္ျပထားပါသည္။

ျပင္သစ္ အေရွ႕ေတာင္ပိုင္းရွိ လိုင္ယြန္ၿမိဳ႕တြင္ ေလယာဥ္ကြင္း၌ ဆီးႏွင္းမ်ားျဖင့္ ဖံုးလႊမ္းခဲ့မႈေၾကာင့္ စေနေန႔ တစ္ညလံုး ေလယာဥ္ အဝင္အထြက္မ်ား ရပ္ဆိုင္းသြားခဲ့ရာ လူ (၈၀၀) ခန္႔ တစ္ညလံုး ပိတ္မိေနခဲ့ၿပီး တနဂၤေႏြေန႔ မနက္မွ တျဖည္းျဖည္း ေလယာဥ္ ခရီးစဥ္မ်ား စတင္ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။

ျပင္သစ္၏ TF 1 TV ၏ အဆိုအရ Tours in France's Loire Valley ရွိ အေဝးေျပး ကားလမ္းတစ္ခုသည္ ဆီးႏွင္းမ်ား က်ေရာက္မႈေၾကာင့္ စကိတ္ကြင္း အသြင္ ေျပာင္းသြားၿပီး ကားမ်ား လမ္းေခ်ာ္ၿပီး လမ္းေဘးရွိ အကာအရံမ်ားကို ဝင္တိုက္ ကုန္ၾကေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။

ပိုလန္ ေတာင္ပိုင္းတြင္ ဆီးႏွင္းမ်ားေၾကာင့္ သစ္ပင္ အကိုင္းမ်ား က်ဳိးကာ အခ်ဳိ႕ ပါဝါလိုင္းမ်ားကို ထိခိုက္ကာ တနဂၤေႏြေန႔က လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အား ျပတ္ေတာက္သြားခဲ့သျဖင့္ လူ (၈၀၀၀) ခန္႔ လွ်ပ္စစ္မီး ျပတ္ခဲ့ရသည္ဟု PAP သတင္းဌာနမွ ဆိုပါသည္။

ပိုလန္ နယ္စပ္ရွိ ဂ်ာမနီ ၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ ျဖစ္ေသာ Anklam တြင္ ဆီးႏွင္းမ်ားေၾကာင့္ ပိတ္မိေနေသာ ခရီးသည္ (၁၄) ဦးပါ ရထားတစ္စင္းကို ကယ္တင္ခဲ့ရသည္ဟု DAPD သတင္းဌာနက ဆိုပါသည္။ ဂ်ာမနီ အေရွ႕ေျမာက္ရွိ Mecklenburg Western – Pomerania တြင္ ဆီးႏွင္းေၾကာင့္ ရထားလမ္းမ်ား ပိတ္ဆို႔၍ ခရီးစဥ္မ်ား ရပ္နားထားခဲ့ရပါသည္။

ဂ်ာမနီရွိ အခ်ဳိ႕ ကမ္း႐ိုးတန္းႏွင့္ ကၽြန္းမ်ားရွိ ၿမိဳ႕မ်ားတြင္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္အားမ်ား ျပတ္ေတာက္ခဲ့ပါသည္။

Frankfurt ေလဆိပ္တြင္ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ (၆၁) ခု ဖ်က္သိမ္းခဲ့ရသျဖင့္ လူေပါင္း ေလးရာခန္႔ ေလဆိပ္တြင္ ညအိပ္ခဲ့ရသည္။

ဒိန္းမတ္ႏိုင္ငံ ေတာင္ပိုင္းတြင္ ေလျပင္းထန္ၿပီး ဆီးႏွင္းမ်ား က်ေရာက္မႈေၾကာင့္ လမ္းမ်ားေပၚတြင္ ပရမ္းပတာ ျဖစ္ခဲ့ရပါသည္။ စစ္တပ္ တင့္ကားမ်ားသည္ ဆီးႏွင္းမ်ားထဲမွ ကားမ်ားကို ကူညီႏိုင္ရန္ အသင့္ျပင္ ထားၾကရၿပီး ေလျပင္းဒဏ္ မခံႏိုင္ေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ဆြီဒင္သို႔ သြားေသာ Oresund တံတားကို မျဖတ္သင့္ေၾကာင္း သတိေပး ထားပါသည္။

ၿဗိတိန္ႏိုင္ငံတြင္ ရာသီဥတုေၾကာင့္ ေသဆံုးသူ စာရင္းမွ (၂၆) ဦး ရွိၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း Press Association သတင္းဌာနမွ စာရင္းအရ သိရွိရပါသည္။

ၿဗိတိသွ် ခန္႔မွန္းသူမ်ားက လာမည့္ ရက္သတၱပတ္တြင္လည္း အပူခ်ိန္မွာ ဆိုးရြားစြာ က်ဆင္း ေနလိမ့္ဦးမည္ဟု ခန္႔မွန္းၾကပါသည္။ ၾကက္ေျခနီ ႏွင့္ စစ္တပ္သည္ ဆီးႏွင္းမ်ားေၾကာင့္ ဒုကၡေရာက္ေနသူ ၿဗိတိန္ ႏိုင္ငံသားမ်ားကို ကူညီရန္ အဆင္သင့္ ျပင္ထားၾကပါသည္။ ၿဗိတိသွ် ဓာတ္ေငြ႕ဌာနမွ ေျပာၾကားရာတြင္ ၎တို႔ဌာနသည္ အလုပ္ အမ်ားဆံုး ရက္သတၱပတ္အျဖစ္ စံခ်ိန္တင္ေၾကာင္း၊ ပိုက္မ်ား ေအးခဲမႈ၊ ဘြိဳင္လာမ်ား ပ်က္စီးမႈတို႔အတြက္ အေၾကာင္းၾကားမႈ မ်ားစြာ ရွိခဲ့သည္ဟု ဆိုပါသည္။

ခ႐ိုေအးရွား ႏိုင္ငံတြင္ ဆီးႏွင္းမ်ား ျပည့္ေနေသာ ျမစ္မ်ားသည္ ေရလွ်ံမႈ ျဖစ္ခဲ့ပါသည္။ ေတာင္ပိုင္းၿမိဳ႕တစ္ၿမိဳ႕ ျဖစ္ေသာ Metkovic တြင္ ေရလွ်ံမႈေၾကာင့္ တနဂၤေႏြေန႔က ေရြးေကာက္ပြဲအတြက္ အိမ္ အေတာ္ မ်ားမ်ားသည္ မဲ႐ံုသို႔ ေလွျဖင့္ သြားၾကရသည္ဟု ႏိုင္ငံပိုင္ သတင္းဌာန HINA က ဆိုပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:619} ယခု ႏွစ္ဆန္း အစုိးရ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္မ်ား ေရာင္းအားေကာင္း

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

Xinhua News, 10^th January 2010

ယခု ႏွစ္ဆန္းတြင္ စတင္ ေရာင္းခ်ေသာ အစုိးရ ေငြတုိက္ စာခ်ဳပ္မ်ားသည္ အခ်ိန္တုိအတြင္း မ်ားစြာ ေရာင္းခ်ခဲ့ရသည္ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဗဟုိဘဏ္က အခုိင္အမာ ေျပာၾကားခဲ့ၿပီး စုစုေပါင္း ေရာင္းခ် တန္ဖိုးေငြ ၁.၀၃ ဘီလ်ံ (အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁.၀၃ သန္းခန္႔) ကုိ ရက္အနည္းငယ္ အတြင္း ရရွိခဲ့သည္ဟု ျပည္တြင္းထုတ္ အပတ္စဥ္ ဂ်ာနယ္ The Voice Weekly က တနဂၤေႏြေန႔တြင္ ေဖာ္ျပထားပါသည္။

ယခင္က ထုတ္ေဝထားေသာ ၃ ႏွစ္ႏွင့္ ၅ ႏွစ္ သက္တမ္း စာခ်ဳပ္မ်ားအျပင္ ယခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီ (၁)ရက္တြင္ စတင္ မိတ္ဆက္ ေရာင္းခ်ခဲ့ေသာ ၂ ႏွစ္ သက္တမ္း အစုိးရ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္မ်ားေၾကာင့္ လူထု၏ စိတ္ဝင္စားမႈကုိ ရရွိၿပီး အခ်ိန္တုိအတြင္း ေရာင္းအား ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္၊ မႏၱေလးႏွင့္ ေနျပည္ေတာ္ရွိ အစုိးရပုိင္ ျမန္မာ့ စီးပြားေရး ဘဏ္မ်ားတြင္ ေရာင္းခ် ေပးေနေသာ ေငြတုိက္ စာခ်ဳပ္မ်ားကုိ တစ္ဦးခ်င္း ျဖစ္ေစ၊ အဖဲြ႕လုိက္ ျဖစ္ေစ လြတ္လပ္စြာ ဝယ္ယူႏုိင္ၿပီး လဲႊေျပာင္း (သုိ႔) ေရာင္းခ်ျခင္းကုိလည္း ျပဳလုပ္ႏုိင္သည္ဟု ဘဏ္ အာဏာပုိင္မ်ားက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

အတုိးႏႈန္းမ်ားမွာ ၂ ႏွစ္ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္အတြက္ ၁၀.၅ %၊ ၃ ႏွစ္ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္အတြက္ ၁၁% ႏွင့္ ၅ ႏွစ္ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္အတြက္ ၁၁.၅ % တုိ႔ ျဖစ္သည္ဟုလည္း ဆက္လက္ ေျပာၾကား ခဲ့ပါသည္။

ဗဟုိဘဏ္၏ အဆုိအရ ၂၀၀၈-၀၉ ဘ႑ာေရးႏွစ္တြင္ ၃ ႏွစ္အစုိးရ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္မ်ား စုစုေပါင္း ေရာင္းခ်ရေသာ တန္ဖုိးမွာ က်ပ္ေငြ ၈၇.၇၈ ဘီလ်ံ (အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၈၇.၇၈) သန္း ရွိခဲ့ၿပီး ၅ႏွစ္ သက္တမ္း စာခ်ဳပ္ ေရာင္းခ်ရမႈမွာ က်ပ္ေငြ ၄၃၀.၉၄ ဘီလ်ံ ရွိခဲ့သည္ဟု ဆုိပါသည္။

ေနာက္ဆံုး ရရွိခဲ့ေသာ စာရင္းဇယား မ်ားအရ ၂၀၀၉-၁၀ ဘ႑ာေရးႏွစ္၏ ပထမႏွစ္ဝက္ အတြင္း အစုိးရ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္မ်ား ေရာင္းခ်ရမႈ ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၃ ႏွစ္ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္ တန္ဖုိး က်ပ္ေငြ ၅၅၀.၄ ဘီလ်ံႏွင့္ ၅ ႏွစ္ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္ တန္ဖုိး က်ပ္ေငြ ၅၁.၁၈၃ ဘီလ်ံ ေရာင္းခဲ့ရသည္ဟု သိရွိရပါသည္။

အစုိးရ ေငြတုိက္စာခ်ဳပ္မ်ားကုိ ဝယ္ယူ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ျပည္သူလူထု၏ စိတ္ဝင္စားမႈ တုိးတက္ အားေကာင္းလာျခင္းကုိ အေျချပဳ၍ အနာဂတ္တြင္ စေတာ့ရွယ္ယာ ေစ်းကြက္တစ္ခု ေပၚထြက္လာရန္ ေကာင္းမြန္ေသာ အလားအလာမ်ား ရွိေနသည္ဟု ေငြေၾကး ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ႐ႈျမင္ၾက ပါသည္။

ယခု ဝယ္ယူေနၾကသည့္ ေငြတုိက္ စာခ်ဳပ္မ်ားသည္ အစုိးရ ဘဏ္မ်ားမွ ထုတ္ေဝျခင္း ျဖစ္သည့္ အတြက္ စိတ္ခ် ယံုၾကည္ ခုိင္မာသည့္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ျဖစ္သည္ဟု ကၽြမ္းက်င္သူမ်ားက ျဖည့္စြက္ ေျပာ ၾကားပါသည္။

အစုိးရ ေငြတုိက္ စာခ်ဳပ္မ်ား၏ သတ္မွတ္ တန္ဖုိးမွာ က်ပ္ ၁ ေသာင္းမွ က်ပ္ ၁၀ သန္း အတြင္းရွိ သည္ဟုလည္း သိရပါသည္။

{Yangon Chronicle 2010:618} တ႐ုတ္ ကုန္သြယ္ေရး က်ဆင္းအၿပီး ပုိ႔ကုန္ ျပန္တက္

Posted by Transparency Myanmar 2010

comments (0)

BBC News, 10^th January 2010

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ပုိ႔ကုန္လုပ္ငန္းသည္ ယခင္ႏွစ္ အေစာပုိင္းႏွင့္ ႏႈိင္းယွဥ္လွ်င္ ၁၇.၇% ျမင့္တက္ခဲ့ၿပီး ၁၃ လ ဆက္တုိက္ ကုန္သြယ္ေရး က်ဆင္းေနမႈကုိ ေက်ာ္လႊားႏုိင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ႏုိင္ငံပုိင္ သတင္းဌာနက ထုတ္ျပန္ပါသည္။

၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြက္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ၏ ပုိ႔ကုန္ တန္ဖုိးမွာ ေဒၚလာ ၁.၂ ထရီလီယံ ရွိခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္သည္ ဂ်ာမနီကုိ ေက်ာ္လႊား၍ ကမၻာအႀကီးဆံုး ပုိ႔ကုန္ႏိုင္ငံ ျဖစ္လာသည္ဟု သတ္မွတ္ႏုိင္ေၾကာင္း အစီရင္ခံစာ အခ်ဳိ႕က ေဖာ္ျပခဲ့သည္ဟု Xinhua က ေျပာၾကားပါသည္။

သုိ႔ရာတြင္ တစ္ႏွစ္လံုးအတြက္ စုစုေပါင္း ျပည္ပ ကုန္သြယ္ေရး တန္ဖုိးမွာမူ ၂၀၀၈ ကထက္ ၁၃.၉ % က်ဆင္းခဲ့သည္ဟု Xinhua က ဆုိပါသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ ပုိ႔ကုန္ တန္ဖုိး ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္းသည္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံအတြက္ အေရးႀကီးေသာ အလွည့္ အေျပာင္းတစ္ခု ျဖစ္သည္ဟု ေျပာၾကားသူမွာ အေကာက္ခြန္ဌာန ေျပာေရး ဆုိခြင့္ရ ပုဂၢိဳလ္ ျဖစ္ပါသည္။ တ႐ုတ္ ပုိ႔ကုန္ လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အေနျဖင့္ ခက္ခဲေသာ ကာလတစ္ခုကုိ ေက်ာ္လႊား ျဖတ္သန္းႏိုင္ခဲ့ၿပီဟု စိတ္ခ်လက္ခ် ေျပာဆုိႏုိင္ေၾကာင္း အေကာက္ခြန္ အေထြေထြ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး (GAC) ဌာနမွ စာရင္းအင္း ပညာရွင္ ေဟာင္႐ုိဟြာက ေျပာၾကားပါသည္။

၂၀၀၉ ခုႏွစ္ သြင္းကုန္ လုပ္ငန္းမွာ ေဒၚလာ ၁.၀၁ ထရီလီယံ ရွိ၍ ၂၀၀၈ ကထက္ ၁၁.၂ % က်ဆင္းခဲ့ၿပီး စုစုေပါင္း ကုန္သြယ္ေရး ပုိေငြျပမႈမွာလည္း ၃၄.၂ % က်ဆင္းကာ ေဒၚလာ ၁၉၆.၁ ဘီလ်ံသာ ရွိခဲ့သည္ဟု GAC က ထုတ္ျပန္ပါသည္။

ယခုကဲ့သုိ႔ တ႐ုတ္ ကုန္သြယ္ေရး ျဖည္းညင္းစြာ က်ဆင္းျခင္းသည္ ႏုိင္ငံေတာ္၏ တြန္းအားေပး အင္အားစုမ်ား ေကာင္းမြန္စြာ အလုပ္လုပ္ေနျခင္း၏ လကၡဏာပင္ ျဖစ္သည္။

၂၀၀၉ ခုႏွစ္အတြင္း ဘီဂ်င္းသည္ ပုိ႔ကုန္ လုပ္ငန္းမ်ား အေပၚတြင္ တန္ဖုိးျမႇင့္ အခြန္မ်ားကုိ အႀကိမ္ႀကိမ္ ေလ်ာ့ေပးခဲ့ၿပီး အခြန္ ျပန္အမ္းေငြ ျမင့္တက္ခဲ့ကာ ပုိ႔ကုန္လုပ္ငန္းမ်ား အေပၚ အာမခံ ေပးႏုိင္မႈလည္း တုိးတက္ခဲ့ပါသည္။

ထုိ႔အျပင္ ၂၀၀၈ ဇူလုိင္မွ စ၍ ေဒၚလာႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္၍ ယြမ္ေငြ တန္ဖုိး ျမင့္တက္ျခင္းကုိလည္း ဗဟုိဘဏ္က ထိေရာက္စြာ ဟန္႔တားႏုိင္ခဲ့ပါသည္။

Transparency Myanmar