Posts
Irrawaddy News, 13th March 2010
အိႏၵိယ၊ ဥေရာပ ႏွင့္ အေရွ႕ေတာင္အာရွ ေဒသမ်ားသို႔ ဆက္သြယ္ရန္ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားလမ္း ၃ လိုင္း ေဖာက္လုပ္မည့္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၏ မဟာစီမံကိန္းတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံလည္း ပါဝင္ေနသည္။
ရည္ရြယ္ခ်က္မွာ ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ကုန္စည္မ်ားကို တစ္နာရီလွ်င္ ကီလိုမီတာ ၃၀၀ ခုတ္ေမာင္းႏိုင္သည့္ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားမ်ားျဖင့္ ပို႔ေဆာင္ရန္ ျဖစ္သည္။
ရထားလိုင္း တစ္လိုင္းသည္ ေဘဂ်င္းမွ ဗီယက္နမ္၊ ထိုင္း၊ ျမန္မာ၊ မေလးရွားတို႔ကို ျဖတ္သန္းကာ စကၤာပူသို႔ ေျပးဆြဲမည္ဟု တ႐ုတ္ အင္ဂ်င္နီယာ အကယ္ဒမီ၏ တရားဝင္ ေၾကညာခ်က္ကို လန္ဒန္ Daily Telegraph သတင္းစာက ေဖာ္ျပသည္။
အေရွ႕ေတာင္ အာရွ ရထားလမ္းပိုင္းကို စတင္ တည္ေဆာက္သည့္ အေနျဖင့္ ယူနန္ျပည္နယ္ႏွင့္ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ ရထားလမ္းေၾကာင္းမ်ား စတင္ ေဖာက္လုပ္ေနသည္ဟု တ႐ုတ္ အင္ဂ်င္နီယာ အကယ္ဒမီ အဖြဲ႕ဝင္ ဝမ္မင္႐ႈက ေျပာၾကားသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္းရွိ ရထားလမ္းပိုင္း အတြက္ ေငြေၾကး ေထာက္ပ့ံရန္ တ႐ုတ္က ကမ္းလွမ္းထားၿပီး အျပန္အလွန္အားျဖင့္ ဘက္ထရီမ်ားတြင္ က်ယ္ျပန္႔စြာ အသံုးျပဳေနသည့္ လီသီယမ္ သတၳဳကို ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္းမွ ထုတ္ယူလိုျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။
ဝမ္မင္႐ႈသည္ တ႐ုတ္ျပည္တြင္း ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားစီမံကိန္း၏ ဝါရင့္ အတိုင္ပင္ခံ တစ္ဦး အေနျဖင့္ Daily Telegraph သတင္းစာႏွင့္ ေဆြးေႏြးခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
အျခား ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားလိုင္းမ်ားမွာ ႐ုရွားကို ျဖတ္သြားမည့္ ေဘဂ်င္း - လန္ဒန္လိုင္းႏွင့္ ေဘဂ်င္း - အိႏၵိယလိုင္း တို႔ျဖစ္သည္။
"ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ရထားေတြကို ေလယာဥ္ပ်ံေတြလို လ်င္ျမန္လာဖုိ႔ ရည္မွန္းေနပါတယ္။ အေကာင္းဆံုး ေမွ်ာ္မွန္းထားတဲ့ ကိစၥကေတာ့ ရထားလမ္း ကြန္ယက္ ၃ ခုစလံုးကို ဆယ္စုႏွစ္ တစ္စု အတြင္း ၿပီးစီးဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု ဝမ္က ေျပာၾကားခဲ့သည္။
--Yangon Chronicle သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အတြင္းရွိ ဖတ္သူမ်ား ေဒါင္႔စုံ သတင္းရေအာင္ ေဖာ္ျပျခင္းသာ ျဖစ္ျပီး ဘာသာျပန္ ဆိုေဖာ္ျပခ်က္ အားလုံးသည္ မူရင္းမီဒီယာ မ်ား၏ အာေဘာ္သာ ျဖစ္၍ Yangon Chronicle ၏ သေဘာထား မဟုတ္ပါေၾကာင္း။
The information from this group yangonchronicle2010 were allowed to be reposted on the website named http://transparencymyanmar2010.blogspot.com/ upon their request.