Posts
ျမန္မာႏုိင္ငံ ျပည္တြင္းေလေၾကာင္းလုိင္း တစ္ခုျဖစ္ေသာ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း (Myanmar Airways-MA) တြင္ လက္ရွိအသုံးျပဳေနေသာ F-32 အမ်ိဳးအစား ေလယာဥ္မ်ား ေနရာတြင္ အစားထုိးရန္ တရုတ္ႏုိင္ငံမွ ေလယာဥ္သုံးစင္း ဝယ္ယူရန္ စီစဥ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ေလေၾကာင္း အာဏာပိုင္အဖြဲ႕ႏွင့္ နီးစပ္ေသာ သတင္းရင္းျမစ္မ်ားက ၾသဂုတ္လ ၁၁ ရက္ေန႔တြင္ ေျပာၾကားသည္။
တရုတ္ႏုိင္ငံထုတ္ MA-60 အမ်ိဳးအစား (လူစီးထုိင္ခုံ ၄၅ ခုံပါဝင္သည္) ေလယာဥ္ တစ္စင္း စက္တင္ဘာလတြင္ ေရာက္ရွိမည္ ျဖစ္သည္ဟု သတင္းရင္းျမစ္က ဆုိသည္။ ျမန္မာ့ ေလေၾကာင္းသည္ ျပည္တြင္းရွိ ၿမိဳ႕ ၂၅ ၿမိဳ႕သုိ႔ ဂ်က္ေလယာဥ္ သုံးစင္း၊ ATR-72 ႏွစ္စင္း၊ ATR-42 တစ္စင္း၊ F-37 ႏွစ္စင္းတုိ႔ျဖင့္ ခရီးစဥ္မ်ား ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိသည္။
ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ျပည္တြင္း ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းအျပင္ ပုဂၢလိကပုိင္းက တာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္ေသာ ျမန္မာ အျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ေလေၾကာင္း (MAI) အမည္ရ ႏုိင္ငံတကာ ေလေၾကာင္းလုိင္း တစ္ခုလည္း ရွိသည္။
MAI ကုိ ယခင္ ၁၉၉၃ ခုႏွစ္တြင္ ႏုိင္ငံပုိင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းႏွင့္ စင္ကာပူ အေျခစုိက္ ကုမၸဏီ တစ္ခုတုိ႔၏ ဖက္စပ္ ေလေၾကာင္းလုပ္ငန္း တစ္ခုအျဖစ္ စတင္ ထူေထာင္ခဲ့သည္။ ထုိအခ်ိန္က MAI သည္ ႏုိင္ငံတကာ ခရီးစဥ္အျဖစ္ ဘန္ေကာက္၊ စင္ကာပူ ႏွင့္ ကြာလာလမ္ပူသုိ႔ ေျပးဆြဲခဲ့သည္။
၂၀၀၇ ခုႏွစ္တြင္ ေဟာင္ေကာင္ အေျခစုိက္ Region Air of Hong Kong က စင္ကာပူ ကုမၸဏီမွ MAI ၏အစုရွယ္ယာ ၄၉ ရာခုိင္ႏႈန္း ဝယ္ယူလုိက္သည္။ က်န္ရွိေသာ အစုရွယ္ယာ ၅၁ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ႏုိင္ငံပုိင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းက ဆက္လက္ ပုိင္ဆုိင္ထားသည္။
ယခု ၂၀၁၀ ျပည့္ႏွစ္၊ ေမလတြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ ဧရာမ ပုဂၢလိက စီးပြားေရး အုပ္စု ျဖစ္ေသာ ကေမာၻဇ ကုမၸဏီက အစိုးရ၏ ပုဂၢလိကပုိင္ ေပးေရး အစီအစဥ္ျဖင့္ MAI ကုိ ေျပာင္းလဲ ဝယ္ယူလုိက္သည္။ သတင္းမ်ားအရ ကေမာၻဇသည္ MAI ၏ အစုရွယ္ယာ ၈၀ ရာခုိင္ႏႈန္းကုိ ဝယ္ယူလုိက္ျခင္း ျဖစ္သည္။ က်န္ရွိေသာ အစုရွယ္ယာကုိ အစုိးရကပင္ ဆက္လက္ ပုိင္ဆုိင္ထားသည္။
Xinhua သတင္းကုိ ဘာသာ ျပန္ဆုိသည္။
--Yangon Chronicle သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အတြင္းရွိ ဖတ္သူမ်ား ေဒါင္႔စုံ သတင္းရေအာင္ ေဖာ္ျပျခင္းသာ ျဖစ္ျပီး ဘာသာျပန္ ဆိုေဖာ္ျပခ်က္ အားလုံးသည္ မူရင္းမီဒီယာ မ်ား၏ အာေဘာ္သာ ျဖစ္၍ Yangon Chronicle ၏ သေဘာထား မဟုတ္ပါေၾကာင္း။
The information from this group yangonchronicle2010 were allowed to be reposted on the website named http://transparencymyanmar2010.blogspot.com/ upon their request.