Posts
ျမန္မာ စစ္အစုိးရက ရွမ္းျပည္နယ္ထဲသုိ႔ အရွည္ ၃၆၁ ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားေသာ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေနျခင္းသည္ သူပုန္တပ္ဖြဲ႕မ်ားကုိ ရွင္းလင္း ပထုတ္လုိေသာ ရည္ရြယ္ခ်က္ေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ရွမ္းလူ႕အခြင့္အေရး အုပ္စုမ်ားက ၾသဂုတ္လ ၁၇ ရက္ေန႔တြင္ ေျပာၾကားသည္။
ရွမ္းအမ်ိဳးသမီးမ်ား လႈပ္ရွားမႈ ကြန္ယက္အဖြဲ႕ (SWAN) ႏွင့္ ရွမ္းလူ႕အခြင့္အေရး ေဖာင္ေဒးရွင္း (SHRF) တုိ႔က ထုတ္ျပန္ေသာ အစီရင္ခံစာ တစ္ရပ္အရ ရွမ္းျပည္နယ္ အေရွ႕ပုိင္းႏွင့္ ေတာင္ပုိင္းေဒသ အၾကား မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္မႈသည္ ေဒသ ဖြံ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရး ရည္ရြယ္ခ်က္မ်ားထက္ အဆုိပါေဒသရွိ သူပုန္အုပ္စုမ်ားကုိ ထိန္းခ်ဳပ္လုိ၍သာ ျဖစ္သည္ဟု သိရသည္။
"တသီးတျခား ျဖစ္ေနေသာ နယ္စပ္ေဒသတြင္ အရွိန္အဟုန္ျဖင့္ မီးရထားလမ္း သြယ္တန္း ေဖာက္လုပ္ေနျခင္းသည္ အဆုိပါေဒသအား ရန္ျပဳမည့္ အရိပ္အေယာင္ကုိ ေဖာ္က်ဴးရာ ေရာက္သည္" ဟု အစီရင္ခံစာက ဆိုသည္။ ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းကုိ ျမန္မာစစ္အစုိးရ၏ စစ္ေရးတုိးခ်ဲ႕မႈ တစ္ရပ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ ေဖာ္ျပသည္။
အဆုိပါ ရွမ္းအခြင့္အေရး အဖြဲ႕ႏွစ္ခု၏ အစီရင္ခံစာကုိ ထုိင္းႏုိင္ငံထုတ္ The Nation သတင္းစာ အင္တာနက္ စာမ်က္ႏွာတြင္ ေဖာ္ျပထားသည္။
ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းႏွင့္အတူ ေျမယာ ဟက္တာေပါင္း မ်ားစြာကုိ စစ္အစုိးရက ျပည္သူပုိင္အျဖစ္ သိမ္းဆည္းခဲ့ေၾကာင္း၊ ရထားလမ္းသည္ တပ္ဖြဲ႕ဝင္ အင္အား ၂၅၀၀၀ ခန္႔ရွိၿပီး ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ အင္အားအႀကီးဆုံး သူပုန္အုပ္စု ျဖစ္ေသာ ဝ ျပည္နယ္ ညီညြတ္ေရး တပ္ဖြဲ႕ ထိန္းခ်ဳပ္ထားသည့္ နယ္ေျမကုိ ေဖာက္ထြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အစီရင္ခံစာက ဆုိသည္။
ဝ ျပည္နယ္ ညီညြတ္ေရး တပ္ဖြဲ႕သည္ ၁၉၈၉ ခုႏွစ္တြင္ ျမန္မာ စစ္အစုိးရႏွင့္ အပစ္အခတ္ ရပ္စဲေရး သေဘာတူညီခ်က္ စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆုိခဲ့ေသာ္လည္း ယခုႏွစ္အတြင္း နယ္ျခားေဒသ ေစာင့္တပ္အျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖြဲ႕စည္းရန္ အဆုိျပဳခ်က္ကုိ ျငင္းပယ္ထားသည္။
နယ္ျခားေဒသ ေစာင့္တပ္ ဖြဲ႕ရန္ ျငင္းပယ္မႈေၾကာင့္ မၾကာမီကာလအတြင္း တုိက္ခုိက္မႈမ်ား ျဖစ္ပြားလာႏုိင္သည္။ အေၾကာင္းမွာ သူပုန္အုပ္စုမ်ား အားလုံးအေနျဖင့္ ယခုႏွစ္အတြင္း က်င္းပမည့္ ဒီမိုကေရစီ ေရြးေကာက္ပြဲ မတုိင္မီ လက္နက္ခ်ကာ နယ္ျခားေဒသ ေစာင့္တပ္ဖြဲ႕အျဖစ္ အျမန္ဆုံး ေျပာင္းလဲ ဖြဲ႕စည္းရန္ စစ္အစုိးရက အမိန္႔ထုတ္ ထားေသာေၾကာင့္ ျဖစ္သည္။
အဆုိပါ ေဒသမွ အျခားေသာ သူပုန္အုပ္စု တစ္ခု ျဖစ္သည့္ ရွမ္းျပည္နယ္ တပ္ဖြဲ႕ (SSA) သည္လည္း စစ္အစုိးရႏွင့္ အပစ္အခတ္ရပ္စဲေရး သေဘာတူညီခ်က္ စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ဆုိထားျခင္း မရွိေပ။
"စစ္အစိုးရက ဒီ ၂၀၁၀ ေရြးေကာက္ပြဲ က်င္းပမွာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံထဲမွာ အေျပာင္းအလဲေတြ ျဖစ္ေတာ့မယ္လုိ႔ တစ္ကမာၻလုံးကုိ ယုံေအာင္ ေျပာေနတယ္။ ဒါေပမဲ့ တကယ့္ လက္ေတြ႕မွာ သူတုိ႔ဟာ စစ္တုိက္ဖုိ႔ ကတုတ္က်င္း တူးေနတာ ျဖစ္ပါတယ္" ဟု SHRF အဖြဲ႕မွ သုေတသီ Puen Kham က ေျပာၾကားသည္။
က်ိဳင္းတုံ မီးရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းကုိ ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္လ အတြင္း မုိးသည္းထန္စြာ ရြာသြန္းမႈေၾကာင့္ ရပ္ဆုိင္းထားခဲ့ေၾကာင္း Shan Herald သတင္းစာက ေရးသား ေဖာ္ျပသည္။
ရထားလမ္း ေဖာက္လုပ္ေရး စီမံကိန္းကုိ ေဖာေဖာ္ဝါရီလအတြင္း စတင္ခဲ့သည္။ အဆုိပါ စီမံကိန္းသည္ Langkher၊ Mongpan၊ Mongton၊ Monghsat ႏွင့္ Mongphyak တုိ႔ကုိ ျဖတ္သန္းသြားမည္ဟု သိရသည္။
Monster Sand Critics မွ သတင္းကုိ ဘာသာ ျပန္ဆုိသည္။
--Yangon Chronicle သည္ ျမန္မာႏိုင္ငံ အတြင္းရွိ ဖတ္သူမ်ား ေဒါင္႔စုံ သတင္းရေအာင္ ေဖာ္ျပျခင္းသာ ျဖစ္ျပီး ဘာသာျပန္ ဆိုေဖာ္ျပခ်က္ အားလုံးသည္ မူရင္းမီဒီယာ မ်ား၏ အာေဘာ္သာ ျဖစ္၍ Yangon Chronicle ၏ သေဘာထား မဟုတ္ပါေၾကာင္း။
The information from this group yangonchronicle2010 were allowed to be reposted on the website named http://transparencymyanmar2010.blogspot.com/ upon their request.